„Wir sind bereit, der Winter kann kommen“, sagt Ulrich Neuroth, Leiter der Niederlassung West der Autobahn GmbH mit Sitz in Montabaur. „Wir haben den ersten Sommer in der Autobahn GmbH des Bundes genutzt, uns organisatorisch und logistisch auf die neuen, überregionalen Herausforderungen einzurichten und Einsatzbereitschaft für insgesamt 22 Autobahnmeistereien mit ihren Winterdienstfahrzeugen herzustellen.“
Die Mannschaft hat den Auftrag, auch bei schwierigen Wetterverhältnissen die Befahrbarkeit von rund 1550 Kilometern Autobahnen und rund 800 Kilometern Rampen zwischen Perl und Wattenheim, Saarbrücken und Prüm, Darmstadt und Reiskirchen, Heiligenroth und Schweich sowie zwischen Gelnhausen und Mendig zu gewährleisten.

„Winterdienst erwies sich in den beiden letzten Jahrzehnten als eine nicht berechenbare Herausforderung. Sehr milde und außergewöhnlich strenge Winter wechseln sich in nicht vorhersehbaren Zyklen ab. Da wird bereits die Vorausschau zur Beschaffung angemessener Streusalzmengen ein Lotteriespiel“, erläutert Neuroth die komplexen Rahmenbedingungen. Allein im Saarland habe es beim Streusalzverbrauch Schwankungen zwischen 5.400 Tonnen im Winter 2006/07 und 36.000 Tonnen im Winter 2009/10 gegeben.
Vor diesem Hintergrund hat sich die Niederlassung West der Autobahn GmbH für einen überdurchschnittlichen Winter gerüstet. An 54 Standorten in der Region -in Meistereien und Stützpunkten- stehen zu Beginn des Winters rund 60.000 Tonnen Streusalz zur Verfügung. Etwaige Mehrbedarfe können durch Nachbestellungen gedeckt werden.
Die unterschiedlichen Topografien der Region West fordern den Winterdienst mit wechselndem Anspruch. Mittelgebirgsartige Höhenlagen in Hunsrück, Eifel und Taunus zum einen, flache Streckenabschnitte in den Niederungen von Rhein, Mosel und Saar zum anderen erforderten unterschiedliche Einsatzstrategien bei Prävention und Räumung.
Hier baut die Niederlassung West der Autobahn GmbH allerdings auf ihren routinierten Personalstamm, der von den Ländern übernommen werden konnte. Daher ist Neuroth sicher, dass sein Team „das wuppt!“
Zu Beginn des Winters mehren sich erfahrungsgemäß Anfragen von Verkehrsteilnehmer/innen und Medien, die sich nach Art und Umfang geleisteten Winterdienstes erkundigen oder über scheinbar mangelhaft geräumte und gestreute Fahrbahnen klagen.
Dazu ein wenig Hintergrundinformation: die verfügbaren Einsatzfahrzeuge können nicht überall gleichzeitig sein. Bei Räumeinsätzen auf Autobahnen soll rund um die Uhr sichergestellt werden, dass die Umlaufzeiten für die Bearbeitung der Hauptfahrbahnen einschließlich der Rampen, Parallelfahrbahnen und Anschlussstellen sowie der Aus- und Zufahrten von Rastplätzen maximal 3 Stunden betragen. Hierbei haben die durchgehenden Fahrbahnen den Vorrang. Für reine Streueinsätze ohne Schneeräumung gelten kürzere Zeiten. Hierbei soll die Umlaufzeit 2 Stunden nicht überschreiten.
Unter Berücksichtigung der Umlauf- und Rüstzeiten kann insbesondere bei anhaltenden, massiven Schneefällen oder bei Glatteisbildung nicht gewährleistet werden, dass das vollständige Streckennetz ohne Beeinträchtigung befahrbar bleibt. An die Verkehrsteilnehmer/innen richtet die Niederlassung West der Autobahn GmbH daher die dringende Bitte, in der Winterzeit mit besonderer Vor- und Umsicht zu fahren und geeignete Bereifung aufzuziehen.
Antworten auf weiter gehende, vielfach gleichlautende Fragen der Verkehrsteilnehmer/innen und der Medien hat die Niederlassung West zusammengestellt und auf ihrer Webseite veröffentlicht. Zu den FAQ geht es hier.
Hintergrund:
In der Betreuung des deutschen Autobahnnetzes hat sich zum Jahresbeginn 2021 die Organisation geändert. Bis Ende 2020 oblagen Planung, Bau und Betrieb aller Autobahnen und Bundesstraßen im Rahmen der grundgesetzlichen Auftragsverwaltung allein den 16 Bundesländern. Seit dem 1. Januar 2021 hat die neue Autobahn GmbH des Bundes diese Aufgaben für das 13.000 Kilometer lange Netz der Autobahnen in Deutschland übernommen.
Statt 16 Straßenbauverwaltungen kümmern sich nun 10 Niederlassungen Ländergrenzen übergreifend um das Streckennetz. Die Niederlassung West mit Sitz in Montabaur betreut mit rund 1550 Kilometern Fahrbahnen das nominal längste Autobahnnetz aller Niederlassungen. Es umfasst das Saarland, Rheinland-Pfalz und Süd- und Teile von Mittelhessen.

Bürgeranfragen zu konkreten Problemen des Winterdienstes auf einzelnen Streckenabschnitten beantworten die Autobahnmeistereien des jeweiligen Bezirks. Die Kontaktdaten finden Sie hier: https://www.autobahn.de/west/kontakt/autobahnmeistereien.

Medienanfragen beantworten Kolleg/innen der Öffentlichkeitsarbeit in den Regionen. Deren Kontaktdaten finden Sie hier: https://www.autobahn.de/west/presse.

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